Las aleaciones duras de carburo de tungsteno están diseñadas específicamente para resistir la corrosión, la abrasión, el desgaste, el desgaste por fricción, el desgaste por deslizamiento y el impacto tanto en tierra como en alta mar y en aplicaciones de equipos de superficie y submarinos.

El carburo de tungsteno es un compuesto químico inorgánico que contiene numerosos átomos de tungsteno y carbono. El carburo de tungsteno, también conocido como "carburo cementado", "aleación dura" o "metal duro", es un tipo de material metalúrgico que contiene polvo de carburo de tungsteno (fórmula química: WC) y otros aglutinantes (cobalto, níquel, etc.).

Se puede prensar y moldear en formas personalizadas, rectificar con precisión y soldar o injertar con otros metales. Se pueden diseñar diversos tipos y grados de carburo según las necesidades de cada aplicación, incluyendo la industria química, la del petróleo y el gas y la marina, como herramientas de minería y corte, moldes y matrices, piezas de desgaste, etc.

El carburo de tungsteno se utiliza ampliamente en maquinaria industrial, herramientas resistentes al desgaste y anticorrosión. Es el material más resistente al calor y a la fractura en todos los materiales de superficie dura.

El disco de válvula de placa de carburo de tungsteno se usa ampliamente en petróleo y gas debido a su alta resistencia al desgaste y a la corrosión.

Los discos de carburo de tungsteno se utilizan ampliamente en válvulas. Dos discos adyacentes contienen dos orificios de precisión. El disco frontal flota contra el posterior, creando una interfaz acoplada que garantiza un sellado hermético. La válvula de disco utiliza dos discos de carburo de tungsteno con orificios de geometría específica. El disco superior gira respecto al inferior (manualmente o mediante un actuador) variando el tamaño del orificio. Los discos giran 180 grados entre la posición abierta y cerrada. Además, las superficies lapeadas de los discos están diseñadas para proporcionar un sellado hermético.