El manguito del eje de carburo de tungsteno muestra una alta dureza y resistencia a la ruptura transversal, y tiene un rendimiento superior para resistir la abrasión y la corrosión, lo que le permite ser ampliamente utilizado en muchas industrias.

Los manguitos de eje de carburo de tungsteno son ampliamente conocidos por su durabilidad y calidad.Pueden soportar altas presiones y son resistentes a la corrosión, por lo que se utilizan en bombas de agua, bombas de aceite y otras bombas.Los manguitos de eje de carburo de tungsteno se utilizan a menudo en bombas de agua, bombas de aceite y otras bombas, especialmente para bombas de alta presión o resistencia a la corrosión, control de flujo. Hoy en día, los manguitos de eje de carburo de tungsteno han jugado un papel importante en el campo de piezas de trabajo largas. material.

El manguito del eje de carburo de tungsteno se utilizará principalmente para soporte giratorio, alineación, anti-empuje y sellado del eje del motor, centrífuga, protector y separador de la bomba eléctrica sumergida en las condiciones de trabajo adversas de rotación de alta velocidad, abrasión por arena y Corrosión de gas en el campo petrolero, como el manguito del cojinete deslizante, el manguito del eje del motor y el manguito del eje del sello.

Los manguitos de eje de carburo de tungsteno pueden posicionar o proteger el eje en el eje giratorio para evitar el desgaste del eje.Mientras tanto, la dureza del eje de molienda es baja.Se puede utilizar el eje sin tratamiento de templado y revenido, lo que reduce la dificultad de procesamiento de las piezas relacionadas.Nuestras mangas de eje tienen las ventajas de una fuerte resistencia al desgaste, un pequeño coeficiente de fricción, buena tenacidad y una larga vida útil.