Anillo de sellado mecánico de carburo de tungsteno tipo EagleBurgamn, fabricante chino a precio económico
Breve descripción:
* Carburo de tungsteno, aglutinante de níquel/cobalto
* Hornos de sinterización HIP
* Mecanizado CNC
* Diámetro exterior: 10-800 mm
* Sinterizado, acabado estándar y pulido espejo;
* Se pueden solicitar tamaños, tolerancias, grados y cantidades adicionales.
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El carburo de tungsteno (TC) se utiliza ampliamente como caras o anillos de sellado debido a su resistencia al desgaste, alta resistencia a la fractura, alta conductividad térmica y bajo coeficiente de expansión térmica. El anillo de sellado de carburo de tungsteno se puede dividir en anillo de sellado giratorio y anillo de sellado estático. Las dos variantes más comunes de caras/anillos de sellado de carburo de tungsteno son el aglutinante de cobalto y el aglutinante de níquel.
Los sellos mecánicos de carburo de tungsteno se utilizan cada vez más en bombas de fluidos para reemplazar las empaquetaduras y los sellos labiales. Las bombas con sellos mecánicos de carburo de tungsteno funcionan de manera más eficiente y, por lo general, ofrecen un rendimiento más fiable durante períodos prolongados.
Según su forma, estos sellos también se denominan anillos de sellado mecánico de carburo de tungsteno. Gracias a las propiedades superiores del carburo de tungsteno, los anillos de sellado mecánico de carburo de tungsteno presentan una alta dureza y, lo más importante, una excelente resistencia a la corrosión y la abrasión. Por lo tanto, su uso es más extendido que el de los sellos fabricados con otros materiales.
El sello mecánico de carburo de tungsteno evita fugas del fluido bombeado a lo largo del eje de transmisión. La vía de fuga controlada se establece entre dos superficies planas, una en el eje giratorio y otra en la carcasa. La holgura de la vía de fuga varía según la carga externa a la que estén sometidas las superficies, lo que provoca su desplazamiento relativo.
Estos productos requieren un diseño de carcasa del eje diferente al de otros tipos de sellos mecánicos, ya que el sello mecánico tiene una disposición más compleja y no proporciona ningún soporte al eje.
Los anillos de sellado mecánico de carburo de tungsteno se presentan en dos tipos principales:
Cobalto ligado (deben evitarse las aplicaciones con amoníaco).
Níquel ligado (Puede utilizarse en amoníaco)
Por lo general, se utilizan materiales aglutinantes al 6 % en los anillos de sellado mecánico de carburo de tungsteno, aunque existe una amplia gama disponible. Los anillos de sellado mecánico de carburo de tungsteno con aglutinante de níquel son más comunes en el mercado de bombas de aguas residuales debido a su mayor resistencia a la corrosión en comparación con los materiales con aglutinante de cobalto.
Los anillos de sellado de carburo de tungsteno se utilizan ampliamente como caras de sellado en sellos mecánicos para bombas, compresores, mezcladores y agitadores en refinerías de petróleo, plantas petroquímicas, fábricas de fertilizantes, cervecerías, minería, fábricas de celulosa y la industria farmacéutica. El anillo de sellado se instala en el cuerpo de la bomba y el eje giratorio, y forma, a través de la cara frontal del anillo giratorio y estático, un sello para líquidos o gases.
Existe una amplia variedad de tamaños y tipos de anillos de sellado planos de carburo de tungsteno; además, podemos recomendar, diseñar, desarrollar y fabricar los productos según los planos y requisitos de los clientes.





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