Las aleaciones duras de carburo de tungsteno están diseñadas específicamente para resistir la corrosión, la abrasión, el desgaste, la fricción, el desgaste por deslizamiento y los impactos, tanto en aplicaciones terrestres como marítimas, así como en equipos de superficie y submarinos.

El carburo de tungsteno es un compuesto químico inorgánico que contiene átomos de tungsteno y carbono. También conocido como carburo cementado, aleación dura o metal duro, es un material metalúrgico compuesto por polvo de carburo de tungsteno (fórmula química: WC) y otros aglutinantes (cobalto, níquel, etc.). Se puede prensar y moldear en formas personalizadas, rectificar con precisión y soldar o injertar con otros metales. Se pueden diseñar diversos tipos y grados de carburo según las necesidades de cada aplicación, incluyendo la industria química, la petrolera y gasística, y la marina, como herramientas de minería y corte, moldes y matrices, piezas de desgaste, etc.

El carburo de tungsteno se utiliza ampliamente en maquinaria industrial, herramientas resistentes al desgaste y como material anticorrosivo. Es el mejor material para resistir el calor y la fractura entre todos los materiales de recubrimiento duro.

El casquillo de carburo de tungsteno posee una alta dureza y resistencia a la rotura transversal, y ofrece un rendimiento superior en resistencia a la abrasión y la corrosión, lo que permite su amplio uso en numerosas industrias.

El casquillo de carburo de tungsteno se utilizará principalmente para el soporte giratorio, la alineación, la protección contra el empuje y el sellado del eje del motor, la centrífuga, el protector y el separador de la bomba eléctrica sumergible en las condiciones de trabajo adversas de rotación a alta velocidad, abrasión por arena y corrosión por gas en el campo petrolífero, como por ejemplo el casquillo del cojinete deslizante, el casquillo del eje del motor y el casquillo del eje de sellado.