Casquillo y manguito de desgaste de carburo de tungsteno
Breve descripción:
* Carburo de tungsteno, aglutinante de níquel/cobalto.
* Hornos de Sinterización-HIP
* Mecanizado CNC
* Diámetro exterior: 10-300 mm
* Sinterizado, acabado estándar y lapeado espejo;
* Tamaños, tolerancias, grados y cantidades adicionales están disponibles a pedido.
Las aleaciones duras de carburo de tungsteno están diseñadas específicamente para resistir la corrosión, la abrasión, el desgaste, la fricción, el desgaste por deslizamiento y el impacto en aplicaciones de equipos terrestres y marinos y de superficie y submarinos.
El carburo de tungsteno es un compuesto químico inorgánico que contiene numerosos átomos de tungsteno y carbono. El carburo de tungsteno, también conocido como "carburo cementado", "aleación dura" o "metal duro", es un tipo de material metalúrgico que contiene polvo de carburo de tungsteno (fórmula química: WC) y otros aglutinantes (cobalto, níquel, etc.). se pueden prensar y moldear en formas personalizadas, se pueden pulir con precisión y se pueden soldar o injertar en otros metales. Se pueden diseñar varios tipos y grados de carburo según sea necesario para su uso en la aplicación prevista, incluida la industria química, el petróleo y el gas y la marina como herramientas de minería y corte, moldes y matrices, piezas de desgaste, etc.
El carburo de tungsteno se usa ampliamente en maquinaria industrial, herramientas resistentes al desgaste y anticorrosión. El carburo de tungsteno es el mejor material para resistir el calor y la fractura en todos los materiales de cara dura.
Casquillo de carburo de tungsteno con alta dureza y resistencia a la rotura transversal, y tiene un rendimiento superior en resistencia a la abrasión y la corrosión, lo que le permite ser ampliamente utilizado en muchas industrias.
El manguito de casquillo de carburo de tungsteno se utilizará principalmente para soporte giratorio, alineación, antiempuje y sellado del eje del motor, centrífuga, protector y separador de la bomba eléctrica sumergida en condiciones de trabajo adversas de rotación a alta velocidad, abrasión por arrastre de arena y Corrosión del gas en el campo petrolero, como manguito de cojinete deslizante, manguito del eje del motor y manguito del eje del sello.